鉄道 鉄道

発展著しい途上国や新興国の大都市においては、都市鉄道の整備が都市の発展に追い付かず激しい渋滞が発生し、環境面や経済面で大きな問題となっています。当社では、発展途上国における総合的な交通計画の立案、都市鉄道の線形計画や都市のニーズや地形条件などに応じた輸送モードの検討などを行うことにより都市の発展をサポートします。都市というキャンバスに実物大の鉄道を描いていくことが醍醐味です。
途上国や新興国では国家の発展に伴い都市間の輸送需要も増大しています。高速鉄道の計画や貨物鉄道の計画も弊社では手掛けております。また戦災の被害を受けた国やその周辺国の鉄道の支援についても取り組んでいます。
さらにデジタル技術も取り入れ、例えば交通ビッグデータを活用した鉄道計画立案や評価といった新領域にも積極的にチャレンジしています。

発展途上国における鉄道施設（駅、トンネル、軌道、車両基地等）の設計、入札支援、施工監理業務を行っています。現地の状況や制約を調査し必要な検討を行った上で、基本設計、詳細設計を行います。また、入札支援では、入札図書の作成や応札書類の評価を行い、公正かつ透明な入札プロセスを確保します。さらに、施工監理の段階では、工事の進捗状況や品質を監理し、計画通りに施工されるように管理します。鉄道事業に必要な技術分野は非常に多岐にわたり、多くの専門家でチームを構成します。専門知識と経験をもとに各分野、各事業ステージで総合的なプロジェクトマネジメントに取り組んでいます。

鉄道は、車両、電力、架線、信号、通信、駅務施設（自動改札）、プラットホームドア（柵）など多種多様なサブシステムから構成される1つの大きなシステムです。この巨大なシステムを作り上げるために、対象国・都市の実情に合わせて適切な組み合わせで提案し、設計、施工の段階で各サブシステムや土木・建築施設と協調しながら、インテグレーションを行うサービスを提供します。
対象国や都市にとっては、初めて導入される新技術・新施設も存在します。計画・設計段階で提案する新技術・新施設が鉄道運営に最適であるか、乗客にとって安全・安心を与えられるものであるかを技術的観点や他路線への導入状況を踏まえて説明し、施工、トレーニング、運行、メンテナンスを通じて実践的に証明していくことも提供するサービスの一環です。異なる技術分野、異なるサブシステムを統合して鉄道という１つのシステムにまとめ上げていくのが鉄道システム分野の醍醐味です。

都市鉄道では、鉄道輸送サービス向上のため、相互乗り入れ計画や既存鉄道施設の大規模改築が行われています。鉄道地下構造物は、新設・既設構造物での一体構造、新設構造に伴う地盤改良、多質点系構造モデル等の特殊条件が加わり、複雑な構造モデルになります。耐震設計においては、構造物間のロッキングや新設・既設構造物の相互作用の影響等を考慮した適正な構造モデルの提案が求められます。
鉄道設計室では、複雑な地下構造モデルの耐震設計において、土の変形特性をGHE-Sモデルとした動的2次元FEM解析を実施し、静的非線形解析による応答変位法と比較検証することによって、構造モデルの妥当性、最適設計手法、工事中に想定される課題事項等を提案します。

地下構造物の動的2次元FEM解析によるせん断ひずみコンター図